現在の旅客機は、最先端のAIと高度な自動操縦システムによって制御されており、当時の747SRとは比べものにならないほど安全性が向上している。しかし、システムがどれほど進化しようとも、それを設計し、整備し、運用するのは人間である。
羽田の「日本航空安全啓発センター」には、歪んだ圧力隔壁や垂直尾翼の残骸が今も静かに展示されている。整備士のたった1回の作業指示ミス、点検での「これくらいは大丈夫だろう」という慢心が、どれほど悲劇的な連鎖を生み出すか。
技術が高度化する2026年の今だからこそ、御巣鷹の尾根が遺した教訓は、すべての産業における安全思想の原点として、私たちに重く問いかけている。 （出典: 日航機墜落事故 原因（Yahoo!ニュース））
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