鉄道アナリストとして知られる川島令三氏の著作や提言でもしばしば指摘されるように、都市鉄道の混雑回避には「乗車位置の工夫」と「改札口の選択」が不可欠だ。特に朝夕のピーク時、御堂筋線の新大阪駅改札口や梅田駅の主改札付近は猛烈な人波で埋め尽くされる。ここで推奨される裏ルートが、JR大阪駅の「西口改札」を経由した徒歩ルートである。
新大阪駅からJR京都線で大阪駅へ移動した後、ホーム中央の混雑する階段を避けて最も西寄りの階段から西口改札へ抜ける。ここからであれば、うめきたエリアや地下鉄四つ橋線・西梅田駅方向へストレスなくスムーズにアクセスできる。また、天気が良い日であれば、新大阪から南下して淀川を渡る歩行者ルートを散策がてら利用するコアな鉄道ファンも存在するが、ビジネスでの移動なら大阪駅西口からの地下道ルートが最も現実的で快適な回避策と言える。
