神奈川県内の主要道路は、国道16号や国道246号をはじめとして慢性的なボトルネックを抱えている。公共交通機関としての路線バスの定時性を維持するため、国土交通省関東運輸局の指針に沿った運行管理体制の強化が現在も進められている。
異常気象時の早期運休判断基準や、自動運転実証実験を見据えた走行レーンの最適化など、安全と定時運行を両立させるためのハード・ソフト両面でのメス入れは止まらない。利用者側もこうした交通行政の動向を頭の片隅に置いておくことで、荒天時の運行リスクを事前に予測しやすくなる。
神奈川県内の主要道路は、国道16号や国道246号をはじめとして慢性的なボトルネックを抱えている。公共交通機関としての路線バスの定時性を維持するため、国土交通省関東運輸局の指針に沿った運行管理体制の強化が現在も進められている。
異常気象時の早期運休判断基準や、自動運転実証実験を見据えた走行レーンの最適化など、安全と定時運行を両立させるためのハード・ソフト両面でのメス入れは止まらない。利用者側もこうした交通行政の動向を頭の片隅に置いておくことで、荒天時の運行リスクを事前に予測しやすくなる。