夜間走行中のヒヤリハット原因として、自動車評論家の清水和夫氏も様々なメディアで警告を鳴らしている。まぶしさによる視界遮断は単なる不快感にとどまらない。日本自動車連盟 (JAF) が行った走行テストでも、対向車からの眩惑光によって視界が数秒間奪われるだけで、車道を渡る歩行者の発見が最大数十メートルも遅れるデータが明確に示されている。
映画『ドライブ・マイ・カー』の美しくも静謐な夜間走行シーンを覚えているだろうか。あの静けさの裏でドライバーが維持しているのは、高度な緊張感とクリアな視覚だ。しかし現実の夜道では、対向車のハイビームや後続車の眩しい車高灯が、容赦なくドライバーの眼球を攻撃する。この視覚的ストレスを劇的に減らし、事故を防ぐ防具として登場したのがナイトドライブサングラスである。
