自動車サプライヤーに課された二酸化炭素(CO2)排出削減の要求は、年々厳しさを増している。バネの製造工程において最もエネルギーを消費するのが、鋼材を焼き入れ・焼き戻しする熱処理プロセスだ。
この工程に革新をもたらすため、水素還元製鉄によるグリーン鋼材の活用実験を進めるほか、高効率な高周波加熱技術の導入によって製造時のエネルギー効率を飛躍的に向上させた。ライフサイクル全体でのカーボンフットプリントを最小限に抑える試みは、環境規制の厳しい欧州市場における選定基準をクリアする強力な武器となっている。
自動車サプライヤーに課された二酸化炭素(CO2)排出削減の要求は、年々厳しさを増している。バネの製造工程において最もエネルギーを消費するのが、鋼材を焼き入れ・焼き戻しする熱処理プロセスだ。
この工程に革新をもたらすため、水素還元製鉄によるグリーン鋼材の活用実験を進めるほか、高効率な高周波加熱技術の導入によって製造時のエネルギー効率を飛躍的に向上させた。ライフサイクル全体でのカーボンフットプリントを最小限に抑える試みは、環境規制の厳しい欧州市場における選定基準をクリアする強力な武器となっている。