横須賀港と新門司港を結ぶこの航路は、単なる観光旅行の手段にとどまらない。日本の海運業を先導するSHKライングループが描く、トラック輸送の「モーダルシフト」における極めて重要な基盤としての役割を果たしている。
物流業界の環境問題や労働環境改善が叫ばれる中、長距離フェリーによる大量輸送へのシフトはCO2削減と効率化の切り札だ。定時性の高い海上幹線輸送ラインを確立した背景には、グループ代表を務める入江一也氏の先進的な海運ビジョンがある。単なる貨物輸送にとどまらず、上質なエンターテインメント性を融合させた「船旅クルーズ」という新しい価値観が、日本の移動の未来を力強く牽引している。
