自動車産業の第一線で働く実務者やメディアウォッチャーの間で、日刊自動車新聞はどのように評価されているのでしょうか。業界ヒアリングおよびWeb上のクチコミを多角的に分析すると、際立った強みと特有の課題が見えてきます。
最も評価されているポイント：他紙を圧倒する「現場情報」と「人事網」
現場から絶賛されている要素の筆頭が、日刊自動車新聞 人事異動情報の網羅性です。大手メーカーの役員人事だけでなく、全国の地場自動車ディーラーの代表交代や役員改選、さらには部品メーカーの部長・支社長クラスの異動まで細かく掲載されます。B2B営業担当者にとっては「担当エリアのキーマン交代を競合他社より早く察知する」ための生命線となっています。
さらに、全国各地域のブロック版に掲載される自動車ディーラー動向（新車登録台数の地域別推移、店舗統廃合、労務環境の改善策など）や、中小の部品メーカーニュース（新工法の開発、工場の設備投資、サプライチェーンの再編）は、一般的な経済メディアでは決して手に入らない独自情報として高く評価されています。
改善要望として挙がるポイント：UIの操作性と個人利用の価格ハードル
一方で、読者からの要望として挙げられるのが「日刊自動車新聞 電子版のアプリ・ウェブUIのモダン化」です。近年リニューアルが進んでいるものの、大手テック系メディアのアプリと比較すると、検索フィルターの絞り込みやアーカイブ閲覧時のレスポンスにおいて、やや武骨な設計が残っているという声があります。
また、個人で情報収集を行う若手社員や日刊自動車新聞 就活を目的とする学生にとっては、月額6,000円台の購読料が心理的・経済的ハードルになりやすいのも事実です。そのため、大学のキャリアセンターや図書館、あるいは勤務先の福利厚生・図書購入制度を活用して閲覧している層も多く見受けられます。
