長年、フットウェア業界において20cmクラスのソールは安全面と重量の観点から「実用化不可能」とされてきた。その壁を打ち破ったのが、2026年後半から本格化した新素材の導入だ。
航空宇宙産業から転用された特殊発泡ウレタンと、カーボンファイバープレートを組み合わせた立体シャンク構造。これにより、従来の厚底靴に比べて重量を40%以上削減することに成功した。接地感の曖昧さを補うため、ソール底部にはトレイルランニング用の高グリップラバーが配置され、段差の多い都市部でも予想外の安定感を発揮する。
長年、フットウェア業界において20cmクラスのソールは安全面と重量の観点から「実用化不可能」とされてきた。その壁を打ち破ったのが、2026年後半から本格化した新素材の導入だ。
航空宇宙産業から転用された特殊発泡ウレタンと、カーボンファイバープレートを組み合わせた立体シャンク構造。これにより、従来の厚底靴に比べて重量を40%以上削減することに成功した。接地感の曖昧さを補うため、ソール底部にはトレイルランニング用の高グリップラバーが配置され、段差の多い都市部でも予想外の安定感を発揮する。