交通インフラの集積度において、西船橋駅の右に出る駅は千葉県内に存在しない。東日本旅客鉄道（JR東日本）が管轄する総武本線、武蔵野線、京葉線直通ルートに加え、東京地下鉄（東京メトロ）の東京メトロ東西線、さらには東葉高速鉄道が乗り入れる。合計5路線が交差する結節点は、鉄道業の観点からも首都圏屈指のドル箱拠点として機能し続けてきた。
大手町まで東西線で直通約30分、東京駅へは総武線快速の接続や京葉線経由でダイレクトにアクセス可能。新木場や舞浜、さらには幕張方面へも乗り換えなしで手が届く。この縦横無尽のアクセス網こそが、多忙なビジネスパーソンを引きつけてやまない最大の武器だ。「一度この移動のスムーズさを知ると、他のエリアには戻れない」。都内の金融機関に勤める30代の住民はそう言い切る。
