半蔵門線は東急田園都市線および東武スカイツリーラインと相互直通運転を行っているため、影響は都心部にとどまらない。田園都市線側では渋谷駅での折り返し運転が実施されているが、ダイヤの乱れは神奈川県内の各駅にまで及んでいる。
東武線側も押上駅での折り返しや浅草駅発着への変更が相次いでおり、広域なネットワーク全体で遅延が拡大している。直通運転の再開には、半蔵門線本線の復旧後に段階的な車両運用の調整が必要となるため、終日ダイヤが混迷する恐れがある。
半蔵門線は東急田園都市線および東武スカイツリーラインと相互直通運転を行っているため、影響は都心部にとどまらない。田園都市線側では渋谷駅での折り返し運転が実施されているが、ダイヤの乱れは神奈川県内の各駅にまで及んでいる。
東武線側も押上駅での折り返しや浅草駅発着への変更が相次いでおり、広域なネットワーク全体で遅延が拡大している。直通運転の再開には、半蔵門線本線の復旧後に段階的な車両運用の調整が必要となるため、終日ダイヤが混迷する恐れがある。