ネット上や都市伝説で「線路に入って電車を止めると数千万円〜数億円の請求が来る」と囁かれますが、実際の線路内人立ち入りの損害賠償金相場はどの程度なのでしょうか。
鉄道会社が立ち入り当事者に対して請求する損害賠償の項目には、以下のような実損費用が含まれます。
・他社線への振替輸送にかかった委託費用
・駅や指令所の緊急対応に伴う特別人件費
・列車の緊急停止や点検に伴う追加コスト
・特急料金等の払い戻し対応費用
影響が数分程度で振替輸送が発生しなかった場合は数十万円程度で収まる事例もありますが、超過密ダイヤの主要幹線を朝のラッシュ時に30分以上ストップさせた場合、振替輸送費だけで数百万円から数千万円規模に膨れ上がるケースが実在します。故意や重過失による悪質な立ち入りについては、鉄道会社側も法的措置を辞さず、実損額を厳格に請求する方針を取っています。
