欧米の民間宇宙市場では、米SpaceXの「ファルコン9」や「ファルコンヘビー」が第1段ブースターの着陸・再利用によって打上げコストの破壊的削減に成功した。一方で中国の国営宇宙企業（CASC）は、本機において使い捨て型構造を踏襲しつつも、徹底した量産化と国内サプライチェーンの最適化によって対抗を図っている。
完全再利用型ロケット「長征10号」や民間ベンチャーによる再利用機の開発が進むまでの過渡期において、信頼性の確立された本機は最も確実な主力馬として機能している。再利用に伴う検査・整備コストを考慮すれば、現時点での即応性・確実性という点では十分に競争力を維持しているとの見方もある。
