都市再開発事業が活性化する都市部では、駅周辺の景観と価値が劇的に変貌を遂げている。代表格が「渋谷駅前エリア再開発プロジェクト」だ。インフラの再構築や商業施設の刷新により、周辺の不動産価値は急上昇した。しかし、すべての駅前が同様の恩恵を受けるわけではない。
国土交通省が発表する公示地価のデータを見ても、再開発の成功エリアと停滞エリアで二極化が進んでいる。再開発の規模や自治体のインフラ投資の有無を確認せずに「駅前だから安心」と鵜呑みにするのは極めて危険だ。
都市再開発事業が活性化する都市部では、駅周辺の景観と価値が劇的に変貌を遂げている。代表格が「渋谷駅前エリア再開発プロジェクト」だ。インフラの再構築や商業施設の刷新により、周辺の不動産価値は急上昇した。しかし、すべての駅前が同様の恩恵を受けるわけではない。
国土交通省が発表する公示地価のデータを見ても、再開発の成功エリアと停滞エリアで二極化が進んでいる。再開発の規模や自治体のインフラ投資の有無を確認せずに「駅前だから安心」と鵜呑みにするのは極めて危険だ。