パワートレインは両車共通で、1.8L直列4気筒エンジンに高出力モーターを組み合わせた「第5世代ハイブリッドシステム」と、ダイレクトな加速感を持つ「2.0L Dynamic Force ガソリンエンジン」の2種類が用意されています。
ハイブリッドモデルのWLTCモード燃費は最高23.4km/L（2WD）に達し、実燃費でも市街地で18〜20km/L前後、高速巡航では22km/L超を容易にマークする驚異的な省燃費性能を誇ります。静粛性に関しても、モーター走行領域が大幅に拡大されたことで、早朝や深夜の住宅街でも滑らかかつ無音に近い発進が可能です。
オーナーが集うWEBコミュニティやSNSでの乗り心地に関する反響を分析すると、TNGAプラットフォーム（GA-C）によるボディ剛性の高さから「ミニバン特有のグラつきやコーナーでの嫌なロールが劇的に減った」と高評価が相次いでいます。一方で、17インチアルミホイールを標準装着する「S-Z」グレードに関しては、「低速時の段差でリアサスペンションからの突き上げがやや硬めに感じる」という声も一部で見受けられます。しなやかでマイルドな乗り心地を最優先するなら、16インチタイヤを履く「S-G」や「G」グレードが好印象を与えるケースも少なくありません。
