日本の軽自動車規格は全長3.40m以下、全幅1.48m以下、全高2.00m以下、排気量660cc以下という厳格な枠に縛られている。これを超えるサイズを持つ一般的な乗用車は登録自動車に分類されるが、N-WGNはこの限られた寸法をミリ単位で使い切っている。
兄弟車であるスーパーハイトワゴンのホンダ・N-BOXが天井高の圧倒的な広さでファミリー層を席巻する一方、適度な全高を持つハイトワゴンであるN-WGNは、低重心設計と空力特性のバランスに優れる。燃料タンクを前席下に配置するホンダ独自のセンタータンクレイアウトによって、室内空間は驚くほど広大だ。大人が後席に座っても足を組めるほどのニースペースが確保されており、外見のサイズ感と室内の居住性が完全に乖離している。この空間効率の極限追求こそが、「軽の枠に収まっていない」と感じさせる物理的な根拠である。
