台風の通過ルートによって、影響を受ける路線と被害の程度は大きく異なる。例えば太平洋沿岸を北上するルートでは、東海道新幹線の富士川鉄橋周辺における規制雨量超過や、山陽新幹線エリアでの強風による速度規制が引き金となりやすい。
一方、日本海側を進む台風では、北陸新幹線の長野—上越妙高間や東北新幹線の盛岡以北における飛来物・架線トラブルのリスクが高まる。JR各社の公式アプリや運行情報公式アカウントは、数時間単位で運休区間や運転再開見込みが更新されるため、移動直前までのモニタリングが不可欠だ。
台風の通過ルートによって、影響を受ける路線と被害の程度は大きく異なる。例えば太平洋沿岸を北上するルートでは、東海道新幹線の富士川鉄橋周辺における規制雨量超過や、山陽新幹線エリアでの強風による速度規制が引き金となりやすい。
一方、日本海側を進む台風では、北陸新幹線の長野—上越妙高間や東北新幹線の盛岡以北における飛来物・架線トラブルのリスクが高まる。JR各社の公式アプリや運行情報公式アカウントは、数時間単位で運休区間や運転再開見込みが更新されるため、移動直前までのモニタリングが不可欠だ。