自家用車による岩沼〜仙台間の移動において、最大のボトルネックとなるのが国道4号仙台バイパスの慢性的な渋滞です。
名取大橋と南仙台エリアのボトルネック構造
岩沼市街を出発し、国道4号を北上すると、名取市街地から名取川を渡る「名取大橋」、そして仙台市太白区の南仙台・中田エリアにかけて急激に交通量が集中します。交通工学の観点からも、交差点密度が高く右折車線待ちの滞留が発生しやすい構造となっており、平日朝7時15分〜8時45分頃までは時速10〜20km未満のノロノロ運転を強いられます。
雨天時や冬季の路面凍結、追突事故が発生した日には渋滞の最後尾が名取市南部にまで延伸し、通常なら40分で到着する仙台駅前まで90分以上を要する事態も珍しくありません。
高速道路（仙台東部道路・岩沼IC）を活用した迂回ルート
一方、目的地が仙台駅西口・一番町などの中心市街地ではなく、宮城野区の卸町・苦竹エリアや仙台港、泉区方面である場合、仙台東部道路（岩沼IC）の活用が極めて有効な選択肢となります。
岩沼ICから流入し、仙台若林JCTや仙台東ICを経由することで、一般道の渋滞を完全に回避して約20〜25分で仙台市東部へ直行できます。毎日の通勤利用では高速料金の負担が課題となるものの、時間通りの到着が必須となるビジネス移動や週末のレジャーにおいては強力なバイパスルートとして機能します。
