総重量や客室容積、全幅ではエアバスA380が日本最大ですが、「機体の長さ（全長）」に目を向けると別の王者が存在します。それが長距離国際線の主力として長年君臨するボーイング777-300ERです。
777-300ERの全長は73.9m。実は、A380（72.7m）よりも1.2m以上長い設計となっています。空港の駐機場で見ると、まるで長大な槍のように細長く伸びた胴体が際立ちます。
現在、日本の空を支える主要大型機のサイズを比較してみましょう。
【日本で飛ぶ大型旅客機のスペック比較】
・エアバスA380（ANA）：全長72.7m / 全幅79.8m / 全高24.1m / 座席数 520席
・ボーイング777-300ER（ANA・JAL）：全長73.9m / 全幅64.8m / 全高18.5m / 座席数 約212〜250席（国際線仕様）
・エアバスA350-1000（JAL国際線最新旗艦機）：全長73.8m / 全幅64.8m / 全高17.1m / 座席数 239席
・エアバスA350-900（JAL国内線主力）：全長66.8m / 全幅64.8m / 全高17.1m / 座席数 369〜391席
・ボーイング787-10（ANA・JAL）：全長68.3m / 全幅60.1m / 全高17.0m / 座席数 約294〜429席
国内線に限定した場合、現在最も多くの乗客を一度に運べるのは、JALのエアバスA350-900（最大391席）やANAのボーイング787-10（国内線仕様機・429席）です。羽田〜福岡線や新千歳線、那覇線といったドル箱幹線では、これらの高効率大型双発機が分刻みでピストン輸送を行っています。
