松橋インターチェンジの料金所ゲートでは、ETC専用レーンの運用拡大とブース周りの安全対策工事が完了し、通過スピードと安全性が大幅に向上した。バーの開閉レスポンス向上や誤進入防止システムの強化により、料金所直前での不要な減速や追突リスクが大幅に減っている。
ここで鍵を握るのが、リアルタイム情報のキャッチ力だ。日本道路交通情報センター（JARTIC）が配信する広域交通データは、九州道本線の事故情報だけでなく、流出後の一般道混雑度まで連動して表示するよう精度が引き上げられた。車載カーナビやスマートフォンアプリを通じてVICS情報を取得し、松橋手前で下りるか、あるいは一つ手前の城南スマートICで一般道へエスケープするかの判断が瞬時に下せる環境が整っている。
