保護者側の視点に目を転じると、物価高と人件費上昇に伴う「集金費用アップ」への苦悩が浮き彫りになる。バスのチャーター費用は数年前と比べて1.3倍〜1.5倍近くに上昇しており、保護者1人あたりの費用負担は増すばかりだ。
これに対し、学校側は行き先を近隣の公立施設に変更して入場料を抑えたり、自治体からの助成金を活用するなど試行錯誤を続けている。経済的な事情による教育格差を生じさせないため、自己負担額をどのように抑えつつ満足度の高い体験を提供するか、校長や教育委員会の手腕が問われている。
保護者側の視点に目を転じると、物価高と人件費上昇に伴う「集金費用アップ」への苦悩が浮き彫りになる。バスのチャーター費用は数年前と比べて1.3倍〜1.5倍近くに上昇しており、保護者1人あたりの費用負担は増すばかりだ。
これに対し、学校側は行き先を近隣の公立施設に変更して入場料を抑えたり、自治体からの助成金を活用するなど試行錯誤を続けている。経済的な事情による教育格差を生じさせないため、自己負担額をどのように抑えつつ満足度の高い体験を提供するか、校長や教育委員会の手腕が問われている。