トヨタ自動車をはじめとする最新のハイブリッド車や電気自動車（EV）では、従来の溶断型ヒューズだけに頼らない高度な電子制御サーキットプロテクターが採用されている。過大な電流負荷や過熱を検知すると、ECU（電子制御ユニット）が過電流事故を防ぐために自動的に出力をシャットダウンする仕組みだ。
このような最新車両では、一時的な過負荷によって電源が落ちた場合、プラグを抜いてシステムを一旦OFFにし、再起動することで回路が自動復帰することがある。トラブル発生時に焦って分解を始める前に、一度パワースイッチをOFFにして一定時間放置してみることが、思いがけない即効解決への近道となる。
