新幹線が速度を落とす、あるいは完全にストップする基準は厳密に数値化されている。風速に関しては、沿線に設置された風速計が一定の値を指した時点で自動的に規制がかかる仕組みだ。
具体的には、風速毎秒25メートルを超えると減速運転、毎秒30メートルを超えると終日運転見合わせとなるのが一般的である。また、風だけでなく「規制雨量」も重要だ。1時間あたりの降水量や累積雨量が防護基準を超えると、盛土の崩落や土砂流入を防ぐために即座にストップする。風が止んでも線路や設備の点検が終わるまでは運転を再開できないため、台風が過ぎ去った後も運転見合わせが長引く理由がここにある。
