事故が起きたとき、車線規制や渋滞で運転が乱れます。ここで事故を増やさないコツは、情報を信じすぎないこと。たとえば“数分なら進める”と思ってアクセルを緩めると、前の車のブレーキが遅れて見えることがあります。結果として、追突のリスクが上がります。
料金所付近は特に慎重に。報道にあるような料金所での横転事例は、速度の管理と進入タイミングが絡む場面を示唆します。料金所は車線変更のタイミングが短くなりがちで、ETCレーンの運用や案内表示を読み違えると、想定外の動きになります。 ([news.tv-asahi.co.jp](https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000491701.html?utm_source=openai))
橋の構造物周辺や工事規制区間でも注意が必要です。NEXCO中日本の事例では、規制看板が転倒し車両が接触する事故が説明されています。つまり、視認できる範囲だけでなく、“規制側の安全対策”がどれだけ機能しているかも安全の一部になります。 ([c-nexco.co.jp](https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4075.html?utm_source=openai))
