2026年、気象庁は高解像度化されたAI解析モデルを導入し、山間部における15分単位のピンポイント予報制度を本格稼働させた。岐阜県内を南北に貫く国道41号線や東海北陸自動車道を走るドライバーにとって、この新技術は心強い味方となっている。
特に注意すべきは「14時から17時」の過渡期だ。美濃から飛騨へ向けてトンネルを抜けた途端、視界を遮る豪雨や、秋口であれば突如として路面が凍結するスリップリスクに直面する。走行中に「天気が怪しい」と感じたら、無理をせず手前のサービスエリアや道の駅で待機する柔軟性が求められる。
