事故調査の権威である国家運輸安全委員会（NTSB）および米連邦航空局（FAA）は、本件に関して長年ダンマリを決め込んできた。彼らが沈黙を強いられた背景には、航空業界全体を揺るがしかねない重大な構造欠陥、あるいは安全基準の根幹を揺るがす組織的圧力の存在が指摘されている。
最新の解析によると、問題の機体に生じたシステム不全は、当時の整備ガイドラインでは察知不可能だった可能性がある。航空業界の信頼維持とパニック回避という名目のもとで情報が開示されなかったとすれば、それは知る権利の重大な侵害だ。行政機関の沈黙が崩れ始めた今、再調査を求める声は世界中で日増しに強まっている。
