足回りのメンテナンスを取り巻く環境は、かつての手作業主体の時代から大きく様変わりした。先進運転支援システム（ADAS）の普及に伴い、タイヤの外径誤差や摩耗状態が車両側の安全制御にダイレクトに影響を与えるようになった。
確実な作業を支えるのが国家資格を有する自動車整備士だ。ホイールアライメントの微細な狂いや足回りのブッシュ劣化を見逃さず、専用の診断テスターを駆使して車両全体のキャリブレーションを行う体制が整っている。
近年装着車が急増しているタイヤ空気圧監視システム（TPMS）のセンサー再設定やID登録も重要なファクターだ。汎用ツールでは対応できない車種固有のプロトコル書き換えをミスなく行える点は、高度に電子化された現行車種を維持するうえで決定的なアドバンテージとなる。
