2026年のゴールデンウィークは、前半の3連休（4月27日〜29日）と後半の4連休（5月3日〜6日）の間に平日3日間（4月30日〜5月2日）が挟まる日程構成でした。有給休暇を活用して最大10連休を創出した層がいる一方で、カレンダー通りの飛び石連休で動く層との間で行動パターンが明確に分かれたのが特徴です。
国土交通省および各高速道路会社の発表資料によると、下り方面の交通集中は5月3日（金・祝）の早朝から午前中に極大化し、東名高速道路や関越自動車道では40kmを超える激しい渋滞が発生しました。一方、上り方面のUターンラッシュは5月5日（日・祝）午後から夜間にかけてピークを迎え、鉄道各社の新幹線指定席乗車率も100%を超える便が相次ぎました。
この人流データから読み取れるのは、「中盤の平日をどう活用したか」が快適性を大きく左右したという事実です。4月30日から5月2日の平日を旅程に組み込んだ旅行者は、主要アミューズメント施設や幹線道路の混雑を大幅に回避し、高い満足度を獲得していました。
