過去の折尾駅を知る者にとって、筑豊本線（福北ゆたか線・若松線）と鹿児島本線の乗り換えは、長い通路を歩かされる「迷宮」のような体験だった。かつて鷹見口と呼ばれた別改札への移動を強いられた日々は、今回の路線統合と高架化によって過去の語り草となった。
新たな高架ホームでは、主要各線が同一の駅舎内にコンパクトに集約された。乗り換え時間が大幅に短縮されただけでなく、バリアフリー化が徹底されたことで、高齢者や車いす利用者の移動のスムーズさは劇的に向上している。北九州市内はもちろん、博多方面や飯塚・直方方面へのアクセスの利便性は過去最高レベルに達した。
