SNSやQ&Aサイトでは「運転免許を持っていないと就職で不利になる」「ペーパードライバーなら書かないほうがいい」といった極端な言説が散見されますが、これらは実態と大きく乖離しています。
まず、運転免許を一切保有していない場合の履歴書運転免許なしの書き方は、免許資格欄を空欄にせず、上段に「特になし」と左詰めで記載するのが正しい作法です。空欄のまま提出すると「記入漏れ」や「推敲不足」と判定されるリスクが生じます。
一方、「免許証はあるが長年運転していないペーパードライバー」の場合、免許自体は国家資格として有効であるため、履歴書には堂々と正式名称を記載して問題ありません。公的な身分証明能力や法的な資格保有事実を証明する記載であるためです。
ただし、業務で日常的な運転を求められる営業職や配送職の面接では、「ペーパードライバーですが、入社までに講習を受けて練習します」など、現状の運転スキルを正直に開示しなければなりません。運転スキルを偽って入社した場合、入社後の事故リスクや業務不履行となり、双方にとって不利益をもたらします。
また、2026年最新履歴書ルールの観点では、Webエントリーシステムやデジタル履歴書が主流となる中、文字入力の揺れ（半角・全角の混在や不自然なスペース）をエントリーシート選考AIがエラーとして検知する事例も報告されています。「普通自動車第一種運転免許」の文字列は区切りを入れず、正確な全角文字で入力することが選考通過の隠れた要点です。
【プロの結論】採用リスク管理と自己開示の視点から見出すべき教訓
採用選考における書類審査とは、応募者の「誠実性（Integrity）」と「正確性（Accuracy）」をスクリーニングするプロセスです。運転免許欄という一見シンプルに見える項目において、法的に正確な名称を用い、限定条件や取得見込みステータスを包み隠さず開示できる人物は、業務上のコンプライアンス意識が高いと評価されます。
逆に、「AT限定と書くと落ちそうだから隠す」「更新日を取得日と勘違いして放置する」といった軽微なごまかしや不注意は、実務での確認不足やリスク管理の甘さを予見させます。ありのままの正確な情報を整然と記載することこそが、採用担当者の信頼を獲得する最短の道筋です。
