Q1：初めてのアメ車としてカプリスワゴンに乗るのは無謀ですか？
A1：決して無謀ではありません。基本設計が頑丈なアメ車であるため、信頼できる専門店で初期化整備（油脂類・ゴム類・点火系の総リフレッシュ）を行い、日頃の水温や異音に気を配っていれば、日常の足として通勤や長距離ドライブに十分使えます。ただし、突発的な修理費用として常に20万〜30万円程度の予備予算を確保しておく心の余裕は必要です。
Q2：1ナンバー登録（貨物）に変更するデメリットは具体的に何ですか？
A2：主なデメリットは「車検が毎年になること」「高速料金が中型車区分（約2割増）になりETC休日割引が効かないこと」「乗車定員が5人以下に減り、自慢のサードシートが使えなくなること」の3点です。走行距離が少なく、8人フル乗車にこだわらないのであれば、自動車税の削減効果の方が遥かに大きくなります。
Q3：狭い日本の道路や駐車場で運転するのは大変ですか？
A3：全長5.5m×全幅2.0mを超えるため、コインパーキングの枠からはみ出したり、狭い路地でのすれ違いには神経を使います。ただし、四角いスクエアなボディ形状で見切り自体は良く、ハンドル切れ角も意外と深いため、慣れてしまえばサイズ感から想像するより遥かに素直に取り回すことが可能です。
