座席予約の画面を開いたとき、具体的にどの号車、どのアルファベットを選ぶべきか。日常的な乗客が見落としがちな盲点と、プロが実践する選び方を解説します。
のぞみ指定席のおすすめは「11号車・12号車」と「偶数号車の真ん中」
東海道新幹線の「のぞみ」普通車指定席で最も完成度が高いのは、前述の通り11号車と12号車です。11号車には車椅子スペースや多目的室が備えられており、通路幅が広く取られている箇所があるため、空間的な圧迫感がありません。また、小さな子ども連れに配慮された設備が近いため、万が一の際にも柔軟に対応できます。
さらに座席の「列番号」にも明確なセオリーがあります。それは奇数席よりも偶数号車の中央列（例：7列〜13列）を狙うことです。車両の端（1列や15列など）は、出入り口の自動ドアが頻繁に開閉し、冬季は冷気、夏季は熱気が吹き込んできます。さらに台車（車輪部分）の真上に位置するため、レールの継ぎ目から伝わる振動や突き上げ感を直接受けてしまいます。車両の中心に近ければ近いほど、揺れは物理的に小さくなります。
自由席を勝ち取るなら「2号車」を狙うべき力学的根拠
やむを得ず自由席（1〜3号車）を利用する場合、多くの人が「階段から近い3号車」または「先頭の1号車」に流れます。しかし、最も着席確率が高く、居住性に優れているのは2号車です。
諸元表を確認すると、1号車は運転台があるため座席数が65席しかありません。3号車には喫煙ルーム（現在は業務用・スペース転用）や機器室があり85席です。それに対し、中間に入る2号車は純粋な客室スペースが広く取られており、座席数は100席に達します。1号車と比べて実に1.5倍以上の座席キャパシティがあるため、ホームで並んでいる列の長さが同じであれば、2号車に並んだ乗客が最も確実に座席を確保できる計算になります。
トイレが近い号車と景色を独占する「E席」「A席」の法則
長時間の乗車で気になるトイレの位置ですが、東海道新幹線では奇数号車の東京寄りデッキに設置されています（1・3・5・7・9・11・13・15号車）。したがって、お腹の調子に不安がある方や高齢者、水分を多く摂る方は、奇数号車の後方列、または偶数号車の最前列（1列）を予約すれば、数歩でトイレへアクセスできます。
また、車窓からの絶景を楽しみたいなら、座席列のアルファベット指定が命運を分けます。東京から新大阪・博多方面へ向かう場合、右側の「E席」が富士山が見える席です。晴天の日、静岡県内を通過する際に間近に迫る霊峰富士の威容を堪能できます。逆に、海側の景色や夕暮れのグラデーションを静かに眺めたい場合は、左側の2人掛け「A席」を指定するのがセオリーです。
大型スーツケース所持者は「特大荷物スペースつき座席」の事前予約が絶対条件
3辺の合計が160cm超250cm以内の大型スーツケースを持ち込む場合、最後列の「特大荷物スペースつき座席」の事前確保がルール上必須となっています。予約なしで持ち込んだ場合、持込手数料（税込1,000円）が徴収されるだけでなく、乗務員が指定する場所に荷物を移動させなければなりません。
最後列のメリットは、背後に荷物を格納できるだけでなく、「後ろの乗客に気兼ねなくシートを目一杯リクライニングできる」点にあります。プライベート感を最優先したい旅行者にとって、最後列は今やグリーン車に匹敵するプラチナシートとなっています。
