ネット上の古い旅行記やブログ情報には、現在の香港の交通インフラと乖離した情報が散見されます。無駄な出費や手続きの行列を避けるために、最新の事実関係を整理しておきます。
誤解1：「空港のカウンターで物理オクトパスカードの列に並ぶ必要がある」
かつては到着ロビーにあるMTRカスタマーサービスセンター（客務中心）に長蛇の列を作り、現金50ドルのデポジットを払ってプラスチック製のオクトパスカード（八達通）を購入するのが通過儀礼でした。しかし、iPhoneユーザーであれば日本出発前に「Apple Wallet」から即座にオクトパスカードを発行可能です。Apple Payに登録した日本のクレジットカードから直接香港ドルをチャージできるため、空港到着後に両替や窓口へ並ぶ必要は一切ありません。プラスチックカードにこだわりたい場合のみ、空港内のセブン-イレブン等で「ツーリスト用オクトパス（デポジット不要・買取型39HKD）」を購入するのがスムーズです。
誤解2：「クレカのタッチ決済があるからオクトパスは完全に不要」
「バスもMTRの一部改札もクレジットカードで乗れるから、オクトパスカードはもう要らない」という主張も一部で見られますが、これは半分正しく、半分は危険な誤解です。確かに主要交通機関では非接触クレカの導入が急速に進んでいます。しかし、香港名物の「スターフェリー（天星小輪）」や「トラム（路面電車）」、街中の庶民派レストラン（茶餐廳）、エッグタルトの名店、自動販売機などでは、依然としてオクトパス決済または現金のみという店舗が圧倒的多数を占めます。スマートフォン内または手元にオクトパスを保有しておくことが、現地での行動の自由度を最大化する鍵です。
【プロの結論】おすすめできる人・慎重になるべき人の判断基準
以上の交通事情を踏まえ、旅行者の行動経済性および快適性を最大化する選択基準は明確です。
- エアポートエクスプレスを選ぶべき人：滞在日数が2〜3日と短く時間を最大限に活用したい人、ビジネス渡航者、香港駅や九龍駅周辺の高級ホテルに宿泊する人。
- 路線バス（A21/A11）を選ぶべき人：移動コストを抑えつつ乗り換えなしでホテルへ行きたい人、2階席からの絶景を楽しみたい観光客、昼〜夜便で時間に余裕がある人。
- タクシー / Uberを選ぶべき人：3人以上のグループや子連れ・高齢者同伴の家族、深夜着で荷物が2個以上ある人、駅から離れた場所のホテルに滞在する人。
- 東涌経由の最安ルートをおすすめできない人：荷物が重い人、小さな子ども連れ、香港が初めての人。わずか300円前後の節約のためにバス乗換とMTRの階段移動をこなす労力は、旅の疲労コストに見合いません。
