開通から半世紀以上が経過した東名高速では、橋梁の打ち替えや床版の取替を中心とした大規模な「長寿命化リニューアル工事」が継続的に実施されている。インフラの安全を維持するためには不可欠な作業だが、これが渋滞に拍車をかける大きな要因であることも事実だ。
規制区間では車線数が絞られるため、ボトルネックの処理能力は通常時の半分近くまで低下する。工事渋滞の厄介な点は、時間帯を問わず突発的に発生する点にある。NEXCO中日本が提供する事前工事スケジュールをチェックせずに走り出すのは、暗闇の中に飛び込むようなリスクを伴う。