エアコンの不調には、初期段階で特有の兆候が現れます。そのサインを見落として使い続けると、配管内に金属粉が回り、システム全体の総交換が必要になるリスクがあります。
特に注意すべきは異音です。A/Cスイッチを入れた瞬間にエンジンルームから「カラカラ」「ウィーン」「ギャー」といった金属摩擦音が響く場合、車 エアコン コンプレッサー 故障の可能性が極めて濃厚です。コンプレッサー内部のピストンやベアリングが潤滑油（コンプレッサーオイル）切れによって摩耗・焼き付きを起こしており、そのまま焼き付いてロックすると、ドライブベルトが切断されて発電機（オルタネーター）も止まり、自走不能に陥る危険すらあります。
一方、風量が極端に弱い場合やホコリ臭い場合は、車 エアコンフィルター 交換時期を大幅に超過しているケースが大半です。通常は1年または走行1万kmごとの交換が推奨されていますが、2〜3年放置するとフィルターが目詰まりを起こし、エバポレーターの表面にカビが繁殖して熱交換効率を著しく低下させます。
