タイヤの空気圧管理は、車両本来の走行性能や安全性を担保するうえで妥協の許されない要素です。日産自動車の公式サービスデータにおいて、セレナC26の指定空気圧は15インチ・16インチともに前後とも「250 kPa」と高めに設定されています。一般的なセダンやコンパクトカーが210〜230kPa程度であることと比較すると明確ですが、これは多人数乗車を想定した車両重量（約1,600kg〜1,700kg弱）を安全に支えるための基準値です。
もし空気圧が200kPa前後まで低下した状態で走行を続けると、重い車体がカーブで外側に傾いた際、タイヤの両サイドばかりがすり減る「偏摩耗（両肩減り）」が急激に進行します。さらに高速走行時にはスタンディングウェーブ現象を誘発し、最悪の場合は高速道路上での破裂（バースト）事故を引き起こす引き金になりかねません。
また、スタッドレスタイヤ導入時や維持費削減を狙ってハイウェイスター（16インチ標準車）を15インチへインチダウンさせるケースでは、知っておくべき重大な技術的ポイントが3点存在します。
- ロードインデックス（荷重指数）の維持：195/60R16の指数「89」に対し、195/65R15は「91」であるため耐荷重性能は十分に満たします。ただし、海外規格の「XL（エクストラロード）」仕様タイヤを履く場合は、国内JATMA規格と同等の負荷能力を得るためにより高い空気圧（260〜270kPa程度）への調整が求められます。
- タイヤ外径の許容範囲：195/60R16の外径は約640mm、195/65R15の外径は約635mmであり、差はわずか5mm（-0.78%）です。スピードメーターの保安基準適合範囲内（時速40km走行時の実速度差が規定内）に収まるため、車検の合否に関しては問題ありません。
- ブレーキキャリパーとの干渉リスク：C26型のフロントブレーキキャリパーは15インチホイールに対応するクリアランスが確保されていますが、社外製アルミホイールのデザイン（内側に肉厚がある形状やインセットが+48以上など深すぎるもの）によっては、キャリパー外周やバランスウェイトと接触する危険があります。マッチング確認済みのホイールを選択することが鉄則です。
