ドライバーの溝が完全に丸坊主になり、通常の工具が一切受け付けなくなった局面でも、まだ諦める必要はありません。近年劇的な進化を遂げたレスキューツール群が、ネジ頭が潰れた時の解決策として決定的な威力を発揮します。
最も信頼性が高くDIYユーザーからプロまで絶大な支持を集めているのが、株式会社エンジニアが開発した特殊プライヤー「ネジザウルス」シリーズです。一般的なペンチは横溝しか刻まれておらずネジ頭を滑らせてしまいますが、ネジザウルスの評判と使い方を検証すると、先端の内側に特許取得の「縦溝構造」が施されている点が決定的な違いです。ネジの頭を真上または斜めからガッチリと挟み込み、そのまま手首を返して左（反時計回り）へ回すだけで、なめたネジをくわえ込んで驚くほどあっさりと外すことができます。低頭ネジやトラスネジに対応した最新モデル「ネジザウルスGT」や「モグラ」などは、現場の必須装備となっています。
バイクのクランクケースや機械類など、高トルクで締め込まれたボルト・ネジに対しては、ショックドライバーの使い方をマスターすることが脱出の鍵です。本体後端をハンマーで力強く叩くことで、内部のスプライン機構が打撃の直線運動を瞬時に「強い下向きの圧力＋鋭い反時計回りの回転力（約12度〜15度）」へと変換します。カムアウトを極限まで防ぎながらサビの固着を一撃で粉砕するため、プロのメカニックにとって最も信頼される伝統的工具の一つです。
ネジ頭が皿ネジのように母材の中に完全に埋没し、ネジザウルスで掴むことすらできない最悪のケースでは、最終兵器であるネジ外しエキストラクター（逆タップ）を投入します。電動ドリルを使って潰れたネジの中心にガイド穴を開け、そこに左ネジ形状（逆回転で締め込む構造）のエキストラクターを食い込ませます。左回転で回していくとビットが穴の内壁にグイグイと喰い込み、限界点に達したところでネジ本体が共回りしてメネジから抜けてきます。下穴が深すぎるとネジ自体が破断するリスクがあるため丁寧なセンターポンチ打ちと垂直掘進が求められますが、なめたネジの外し方における究極の解決手段です。
同様に六角頭の角が丸まったケースや錆びたボルトの外し方においては、特殊なスパイラル構造でボルト頭に食らいつく「ナットツイスター」や「タガネを使った外周打撃」を適用することで、強固な固着を打破できます。
