EV（電気自動車）の普及率が急速に高まった2026年、主要サービスエリア（SA）で新たな頭痛の種となっているのが「急速充電待ち」の行列だ。高速道路各社は超急速充電器の設置台数を倍増させて対応してきたが、行楽シーズンの長距離移動需要には依然として追いついていない。
充電待ちの車が駐車スペースをはみ出し、SA内部の通行ルートを塞ぐことで、サービスエリアへの進入車線そのものが数キロにわたって伸びてしまう。この「施設発」の渋滞が本線へハザードランプの列を広げ、全体の通行ペースを著しく低下させる要因となっている。もはや渋滞は道路の容量不足だけで起きるものではない。
