2026年本格運用が進む高速道路の「AIダイナミック・プライシング」。ピーク時間帯の通行料金を通常より高く設定し、逆に早朝や深夜の料金を大幅に割り引くこの施策は、交通量の分散を目指して導入された。効果は確実に現れている。しかし、それは「渋滞が消えた」ことを意味しない。
割引が適用される直前の時間帯に交通が集中する「料金前渋滞」という新たな現象が各地で報告されているのだ。例えば、深夜割引が適用される直前の料金所手前で大型トラックや自家用車が速度を調整し、走行車線にだらだらとした低速車列が伸びる。料金制度の賢い利用は節約につながるが、時刻の境目に潜む罠には細心の注意が必要だ。
