首都圏や関西圏をはじめとする主要路線では、台風接近の48時間〜24時間前に「計画運休の可能性」に関する第1報が発表される運用が定着した。線路への飛来物撤去作業や架線障害のリスクを最小化するため、気象警報の発令を待たずに予防的措置が取られるケースが増加している。
具体的な運休判断の閾値として、風速25m/s以上の強風域進入が予想される場合や、時間降水量50mmを超える局地的大雨が継続する見込みとなった段階で、段階的な本数削減または全線終日運休が確定する。24時間前の告知タイミングを逃さずチェックすることが、会社や学校での足止めを回避する最優先ステップとなる。