2026年現在、世界の自動車産業はEV一辺倒の過渡期を経て、PHEVやマルチソリューションへと再び舵を切り直している。最新の業界データやリーク情報を追うと、マツダもまた次世代の電動化プラットフォームの開発を進めており、MX-30はその試走車的な役割を果たしたと分析されている。
中古車市場におけるMX-30の値落ち感や、新車購入時の補助金制度を踏まえると、現在の実売価格は非常に魅力的な水準に達している。技術的な特徴と制約をすべて理解した上で買い求める層にとっては、非常にコストパフォーマンスが高い選択肢となっているのも事実だ。