「以前はJRからの乗り換えで階段やエスカレーターの乗り降りが少し面倒だった」——そんな利用者の声は過去のものになりつつある。現在進められているバリアフリー化とフラット動線の整備により、JR山手線・京浜東北線からの乗り換え経路は大幅に短縮された。
さらに、都営大門駅(浅草線・大江戸線)との連絡デッキや地下通路の整備も加速。雨に一切濡れることなく、地下鉄からモノレールへ、そして空港へとスムーズに抜けられる全天候型の歩行者ネットワークが完成に近づいている。
「以前はJRからの乗り換えで階段やエスカレーターの乗り降りが少し面倒だった」——そんな利用者の声は過去のものになりつつある。現在進められているバリアフリー化とフラット動線の整備により、JR山手線・京浜東北線からの乗り換え経路は大幅に短縮された。
さらに、都営大門駅(浅草線・大江戸線)との連絡デッキや地下通路の整備も加速。雨に一切濡れることなく、地下鉄からモノレールへ、そして空港へとスムーズに抜けられる全天候型の歩行者ネットワークが完成に近づいている。