Q1：セレナのローダウンはディーラーで点検や入庫を断られますか？
A1：保安基準を満たす「最低地上高9cm以上」および灯火類の基準をクリアしていれば、基本的にディーラーへの入庫は可能です。ただし、指定部品以外の社外サスペンションが装着されている場合、足回り関連のトラブルに関して日産のメーカー特別保証が適用外となる場合があります。
Q2：車高調の減衰力調整はどの数値に設定するのがおすすめですか？
A2：TEINなどの16段〜32段調整式の場合、最初は「中間値（16段なら8段目）」からスタートするのが基本です。街乗りで後部座席の突き上げを抑えたい場合はややソフト側（推奨値より2〜3段柔らかめ）に、高速道路での横揺れやふらつきを抑えたい場合はややハード側に調整すると理想の乗り心地が見つかります。
Q3：走行距離5万キロを超えたセレナにダウンサスだけ付けるのは危険ですか？
A3：危険とまでは言えませんが、おすすめはできません。5万キロ以上走行した純正ショックアブソーバーはオイルの劣化や抜けが始まっており、そこに硬いローダウンスプリングを組み合わせると急速に減衰力が低下し、激しい突き上げや底付きを引き起こします。走行距離が進んでいる場合は、ショックとセットの車高調キットへの交換が賢明です。
