交通系ICカードに関して、SNSや知恵袋などで頻繁に見られる「誤った情報」や「勘違いしやすい盲点」を整理し、客観的な事実に基づいて是正します。
誤解1：「全国相互利用できるから、エリアをまたいで乗っても精算できる」という誤認
全国10種類のICカードは相互利用に対応していますが、それは「各エリア内での完結利用」が原則です。例えば、JR東日本エリア（熱海駅など）からJR東海エリア（函南駅・三島駅など）へICカード1枚でそのまま改札をまたいで乗車することは原則としてできません。エリア境界を跨いで乗車した場合は自動改札機でエラーとなり、降車駅の有人窓口で全区間の現金等による精算処理が必要となります。これはSuica・PASMO共通の仕様制限です。
誤解2：「改札にタッチしていれば、ポイントは勝手に貯まっている」という勘違い
非常に多くの利用者が損失を出している盲点です。JR東日本のJRE POINTも、東京メトロのメトポも、あらかじめ指定のWEBサイトやアプリでICカード番号を会員登録しておかなければ、何千回改札をタッチしてもポイントは1円分も貯まりません。新規にカードを発行したり、モバイル端末を機種変更・再発行したりした際は、即座にポイントプログラムへの紐付け登録を行わなければ、乗車実績が無効となってしまいます。
誤解3：「SuicaとPASMOで電子マネー加盟店や決済手数料が違う」という思い込み
街のコンビニ、スーパー、飲食店、自動販売機などの電子マネー決済においては、SuicaとPASMOの加盟店ネットワークは完全に共通化されています。「Suicaは使えるがPASMOは使えない（あるいはその逆）」という店舗は原則存在しません。決済スピードや支払い時の使い勝手に関して、両者の間に商業的な差は一切ありません。
