シルクロードステークスの上位馬を評価する際、多くの競馬ファンが陥りやすい「典型的な誤解」が存在します。それは「京都芝1200mの好走実績を、そのまま高松宮記念（中京芝1200m）へ直結させてしまうこと」です。
過去10年の歴代データを精査すると、シルクロードSの勝ち馬が同年の高松宮記念を勝利した例は決して多くありません。そこには2つの構造的なコースギャップが存在します。
第1の盲点：コースレイアウトの完全な違い（右回り平坦 vs 左回り急坂）
京都競馬場は「3〜4コーナーの下り坂でスピードに乗り、平坦な直線で押し切る・差し切る」コースです。対して高松宮記念が開催される中京競馬場は「左回りであり、直線の入り口に高低差約2.0mの急坂が待ち構える」タフなコース。京都特有の下り坂で勢いをつける走法に長けた馬が、中京の急坂で失速するケースは歴史上何度も繰り返されてきました。
第2の盲点：ハンデ戦から「定量戦（58kg均一）」へのレギュレーション変更
今回53〜55kgなどの軽斤量を活かして上位に激走した馬は、高松宮記念では牡馬58kg・牝馬56kgの定量戦を戦うことになります。斤量が2〜4kg増える影響はスプリント戦において致命的な差となり得るため、「シルクロードSで穴を開けた軽量馬」を本番で過大評価するのは極めて危険です。
