ゲリラ豪雨の脅威も他人事ではない。特に近年、仙台駅東口周辺や広瀬川沿いの低地部では、わずか1時間に50ミリを超えるような集中豪雨が頻発している。
舗装面積が広い都市部では雨水が一気に道路へ溢れ出し、アンダーパスの冠水や地下街への浸水リスクが跳ね上がる。仙石線や地下鉄南北線などの主要交通インフラも、局地的な雷雨によって一時的な運転見合わせを余儀なくされる場面が増えた。濡れずに目的地へ移動するためには、単なる降水確率だけでなく、数キロ単位の雨雲の挙動を追う必要がある。
ゲリラ豪雨の脅威も他人事ではない。特に近年、仙台駅東口周辺や広瀬川沿いの低地部では、わずか1時間に50ミリを超えるような集中豪雨が頻発している。
舗装面積が広い都市部では雨水が一気に道路へ溢れ出し、アンダーパスの冠水や地下街への浸水リスクが跳ね上がる。仙石線や地下鉄南北線などの主要交通インフラも、局地的な雷雨によって一時的な運転見合わせを余儀なくされる場面が増えた。濡れずに目的地へ移動するためには、単なる降水確率だけでなく、数キロ単位の雨雲の挙動を追う必要がある。