冷静に考えてみてほしい。2000億円といえば、ちょっとした地方自治体の年間予算や、中規模のプロスポーツ球団を丸ごと買収できる金額だ。それが、4つのタイヤとエンジンを持つ一台の機械に支払われた。この狂気とも言える現象の裏には、単なる「車好きの道楽」では片付けられない冷徹な経済のロジックが存在する。
現代の超富裕層にとって、紙幣の価値は目減りする一方だ。中央銀行がどれだけ金利を操作しようとも、彼らが求めるのは「絶対に複製できない唯一無二の物理的存在」である。今回取引された車両は、世界にたった2台しか現存せず、そのうち1台はメーカーのミュージアムに永久保存されている。つまり、市場に出回るチャンスはこれが最初で最後だったのだ。
