非の打ちどころがない進化を遂げたように見える新型だが、ショールームへ足を運ぶ前に把握しておくべき注意点も存在する。第一に考慮すべきは、車両本体価格の上昇だ。高度なハイブリッドシステムの搭載と安全装備の拡充により、ガソリン専用グレードや従来のベースモデルと比較して初期投資額は確実に膨らんでいる。
年間の走行距離が5,000km前後のサンデードライバーの場合、燃費向上分だけで車両価格差の元を取るにはかなりの年月を要する。また、駆動用バッテリーをラゲッジフロア下に積載した関係上、サブトランクの容量や形状にはわずかな変化がある。アウトドアギアを満載にするヘビーユーザーは、積載スペースの実寸を実車で確認しておくべきだ。
さらに、大径ホイールを履いた上位グレードは乗り心地と見た目の迫力に優れる反面、タイヤの転がり抵抗により燃費性能がわずかに低下する傾向がある。燃費効率とコストパフォーマンスを最優先するなら中間グレード、所有満足度と先進の快適装備を余すところなく享受したいなら最上位グレードというように、自身の走行パターンと照らし合わせた明確な割り切りが後悔を防ぐ鍵となる。 （出典: フォレスター 燃費 ハイブリッド（Yahoo!ニュース））
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